ここでは国鉄型特急型電車485系のうち ＪＲ西日本で活躍している車両を 路線別・形式別に公開します。
現在地案内：トップ→ＪＲ西日本特急型電車→JR西日本485系特急型電車
岸辺駅を通過する485系電車　撮影日不明　東海道本線岸辺駅にて
形式・登場年 485系特急型電車・1968年〜 制御装置 抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁制御 ブレーキ 発電ブレーキ併用電磁直通ブレーキ 所属 宮原総合車両所 最高速度 120km/h
〜485系特急型電車〜 1950年代半ば以降、国鉄は地方線区の電化において、地上設備の低廉性などから交流電化を推進した結果、各地に直流電化方式との接続点となるデッドセクションが生じた。電源方式の異なる区間を直通運転することのできる特急形電車の要求に応えるために製造されたのが本系列である。 引用元：Wikipedia	ＪＲ西日本所属　485系特急型電車
		485系Ａ7編成 ここでは湖西線等で特急雷鳥号として活躍した 485系Ａ7編成の画像を公開します。 運用線区（現在は運航廃止）　東海道本線・湖西線等
		公開画像計1枚・更新
	485系Ａ7編成写真公開ページを公開、画像を計1枚公開しました。
2011年6月27日更新
JR西日本特急型電車へ
〜 CopyRight 2005〜 Kansai Train Network AllRight Raseved〜