南海電気鉄道1000系通勤形電車

当ページでは南海電気鉄道1000系を
編成別に公開します。

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停車中の1000系1004F 1504号側より　和歌山市駅にて　2016年8月12日

形式・登場年	1992年～
制御装置・機関	GTOサイリスタ又はIGBT素子VVVFインバーター制御
ブレーキ・台車	回生制動併用電気指令式ブレーキ(遅れ込め制御)
所属	住ノ江検車区
最高速度	120km/h

南海電鉄1000系通勤形電車とは

9000系の後継として1992年より製造
された通勤形電車で高野線用2000系の
技術を取り入れながら1994年に予定
されていた関西国際空港開業を見据え、
南海本線・高野線両線を運行可能な
ハイグレード次世代汎用通勤形電車
として設計され新造される度、改良を
され続けた車両である。

　編成別

1004F

1000系特急形電車のうち1004Fの
画像を公開します。
運用線区：宇野線・瀬戸大橋線・予讃線　計2枚公開

公開予定地

公開予定地です。
しばらくおまちください。
運用線区：南海本線　計枚公開

■申し訳ございませんが、未リンク箇所は工事中です■

2023年2月日更新

1000系通勤形電車1004Fの画像を計8枚公開しました。

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